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中国道闸行业的产能到底有多大?

发布时间:2019-02-26 20:32:00     阅读量:1727
摘要:国内市场的产销规模很大,巨大的规模,是建立在中国道闸产业无出其右的生产能力的基础之上。过去几年内,我国道闸市场出现了明显的结构化升级趋势,智能化、高能效产品需求量快速

国内市场的产销规模很大,巨大的规模,是建立在中国道闸产业无出其右的生产能力的基础之上。过去几年内,我国道闸市场出现了明显的结构化升级趋势,智能化、高能效产品需求量快速提升,这牵引了一些企业进行了产能的扩张。

还有一些品牌,出于自身多元化发展的需求,也在进行了道闸生产基地的建设从2016年开始,一些新品牌对道闸行业的进入,也推动了行业产能的增加。

中国道闸产业产能的提升,并不是完全由基地数量、生产线数量决定,机器人的大范围应用、制造体系的精益化改造、工业互联网的快速发展等等也都是产能提升的重要力量。

就整体趋势而言,尽管多数主导和主流品牌都弱化了固定资产投入,但是中国道闸行业的产能在过去几年内依然呈现出往上走的态势,而且,未来数年这种趋势还会延续下去一些新品牌的制造工厂也处于大兴土木阶段。

值得一提的是,2019年度国内市场库存量的创历史新高,让巨大的产能略显尴尬。从简单的供求状况来看,眼下道闸产业的产能给市场带来了一定的泡沫;而且在相当长一段时期内,类似于2016年度和2017年度的断货行情不会再现。但是,就国内市场的基本需求存量和国际化发展态势来看,全球市场庞大的需求可以给中国道闸行业的产能提供支撑。

国内道闸的品牌数量超过了300个,其中相当一部分没有自主型制造能力,轻资产运营模式成为行业当下大量中小品牌的生存之道,在一定程度上有利于产能压力的释放。

国际市场也是产能释放的重要方向,全球化经营已经成为了主导品牌的核心诉求,很多企业则是自主品牌出口和贴牌生产并行。海外市场的空白点要比国内更多,需求也呈现出多样化特征;而且,我国的道闸企业也都在把制造基地向海外进行布局,有所建树。

需要指出的是,很多企业的产能具备一定的弹性,道闸企业还在通过物联网技术不断改造生产线,提升生产效率,降低生产成本,即便是企业停止固定资产投入,生产能力也会进一步增强。